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中国第一辆高铁
京津城际高铁。京津城际铁路于2005年7月4日正式动工；于2008年8月1日正式开通运营； 于2015年9月20日开通运营延伸线工程。
法律分析：中国最早的高铁：秦沈客运专线，2003年10月12日通车运营。法律依据：《铁路安全管理条例》第八条 铁路建设工程的勘察、设计、施工、监理以及建设物资、设备的***购，应当依法进行招标。
是2008年月1日开通的京津城际铁路。京津城际铁路是中国大陆第一条高标准、设计时速为350公里的高速铁路，也是《中长期铁路网规划》中的第一个开通运营的城际客运系统。
年中国第一辆高铁京津城际高铁和谐号正式开通运营。《人民日报》网络版报道说，截至目前，中国已有全世界最长的高速铁路网，轨道长超过9万公里，这一铁路网预计在2020年将扩至89万公里。
京津高铁一卡通能直接上车吗
一定。快通卡和普通车票一样，不管持卡者是谁，刷卡就一定能上车，在检票口直接刷卡乘坐京津城际，一张卡一次只能供一人使用，持卡者无需对号入座，但必须分清一等车厢和二等车厢。
购买高铁一卡通：您可以前往高铁车站的服务窗口或自助售票机购买一张高铁一卡通。请注意，购买高铁一卡通时需要缴纳一定的押金。 充值高铁一卡通：将现金或***放入自助充值机或通过服务窗口充值高铁一卡通。
可以在自动售票机上购票，也能够在人工售票窗口购买。 能够用于刷卡乘车，在乘车站可以享受优惠。 能够进行在线退票和改签。
法律分析：中铁银通卡。持银通卡可以直接刷卡上车，而不需要去取票登记，所以上车后没法定位座位，才有那么多人会在车厢连接处等着，或者看到有空座位就坐。
京津高速铁路的介绍
1、京津城际铁路是我国第一条第一条高标准、设计时速为350公里的高速铁路。京津城际铁路于2005年7月4日正式动工，于2008年8月1日正式开通运营。
2、京津高速铁路是中国第一条时速300公里以上城际高速铁路，是中国首条高速铁路客运专线。京津城际高速铁路通车后，京沪高速铁路紧随其后开始建设。京津高铁延伸线已经于9月20日开通运营。
3、京津城际铁路是我国高速铁路的开端，***用世界最先进的无砟轨道技术铺设，列车为国产时速350千米CRH3\CRH2C型动车组。其中CRH3在试验中跑出了393千米/时的世界运营列车最高时速记录。
4、京津城际高速铁路设北京南、亦庄、永乐（预留）、武清、天津等五座车站。该线第一阶段会使用时速350公里的CRH3型及CRH2C型电动车组。全程运行时间约为29分钟。城际高速铁路设计最小发车间隔为5分钟。
京津城际高铁运行图什么时候调整了呢
1、据8月21日消息，据中国之声《全国新闻联播》报道，从今天（21日）起，“复兴号”动车组扩大开行范围，京津城际每天将开行15对“复兴号”列车。
2、新的列车运行图7月1日零时调整。列车运行图调整后，全国铁路安排图定旅客列车10592列，较现图增加46列；开行货物列车22182列，较现图增加394列，铁路客货运输能力、服务品质和运行效率进一步提升。
3、据报道，按照铁路总公司统一部署，铁路部门将从4月10日起施行新的列车运行图，调整后北京上海最快仅需4小时18分钟。
坐高铁散步!京津再次提速30分钟直达!
1、年8月，京津城际铁路，北京南站天津站，正式进入时速350（Km）时代！全程最***0分钟！在过去的10年里，每天的旅行次数从47次增加到136次。两个城市进入了“同城生活”的模式。
2、天津到北京的距离比较近，所以不适合坐飞机，所以首选城际高铁，速度快，还可以直达市中心。是最方便的方式。
3、月8日京津城际铁路实施新的列车运行图，复兴号动车组将在京津城际铁路按照时速350公里运行。同时，京津城际铁路开行列车数量由105对增至136对，北京南站至天津站列车运行时间由35分钟压缩至30分钟。
4、是否提速，这个需要配合路网发展情况以及出行团体需求情况来定。按照目前的设计，京沈高铁速度将比动车组还要快。京沈高铁的建设标准为客运专线，初步设计时速将达到300公里/小时。
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