t109次列车（t109次列车上海哪个站）

nihdff 2024-02-13 09:53:15 50 0

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本文目录：

1、车票上写上海，就是指上海火车站，就是原来的天目路上的上海新客站其他的车站都会写明。

2、是上海火车站上海火车站简称“上海站”或“新客站”位于上海闸北区，是上海客流量最大的火车站，也是上海轨道交通三号线的站名。上海市民通常称之为“新客站”，以区别老的上海火车站（即老北站）。

3、这两趟车都停在上海站（不是西站或南站）。不是大的节日高峰，车票并不紧张，但卧铺票会比较紧张。

4、车次却是到上海南站停靠。动车都是到上海站停靠。

1、t109次列车预计在1月6号开始恢复运行。最近因为列车运输组织调整，暂时不开。

2、已经恢复运营。火车又称铁路列车、绿皮车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一。截至2021年时，国内分普速车和动车组两种。

3、至于为什么票总是很快售罄，主要是因为T109是两地之间的唯一特快列车，且其行程较长，所以一直很受乘客欢迎。因此，即使提前10天放票，也很快就会被抢光。

4、由于T109次列车是一趟比较热门的车次，卧铺票源比较紧张。根据查询12306***显示。提前预订或者选择其他时间段的列车。不赶时间，可以乘坐动车二等卧或ZT软卧，这两种席别的价格和舒适度都与T109次列车的软卧相近。

5、该情况是因为需求量大和票源紧张。需求量大：T109次列车始发于北京，终到上海，沿途经过的站点较多，因此卧铺票的需求量较大。特别是在春运、暑运等高峰期，卧铺票更是供不应求。

有完全暴露的也不不暴露的，不过多数车箱是不暴露的。本人常坐这车，当然没家里舒服了，不过也一晚上就到了，对身体没太大影响。

T109 这两趟车完全一样的，车型，票价，时间什么的。109是紧跟在103后面跑的，一路都是这样。

北京到上海的T109次列车的晚点情况并不固定，有时可能会晚点，但通常不会超过30分钟。不过，由于各种因素的影响，如天气、设备故障或其它突发***等，可能会导致列车的实际到达时间与***时间有所偏差。

该列车是蓝皮车。T109次列车是一趟由北京开往上海的特快列车，全程距离为1463公里，运行时间为13小时58分钟。

T109，列车类型为特快，起点站北京，终点站上海，全程1463公里，历时15小时11分。

T109次列车上有充电的地方。座位上的充电口：商务座只有一个充电口，一等座和二等座的充电口在同一排相邻位置，座椅下方、座位上方、前侧位都可以充电。软卧包房的充电口是包的中央，每两个包间共用插座。

1、北京站。据铁路12306***查询得到，T109次列车始发于北京站发车时间是21：21，终点站是上海预计到达时间为09：27。

2、您好，就是北京站，在2号线上的那一站，不是北京南站，也不是北京西站哦。

3、截至2019年12月，t109次列车的起点是北京站。T109是中国铁路运行于首都北京至中央直辖市上海之间的一对特快旅客列车，自2001年10月21日起开行，由中国铁路北京局集团有限公司北京客运段沪直车队负责客运任务。

4、北京站出发至上海站的火车，由北京两个站发出，一个是北京南站和北京站。两个站均有发往上海的列车。

1、t109次列车车厢分布，T109次列车的2－4号车厢为硬座车厢，5－8硬卧车，9号餐车，10号高级软卧，11－12软卧车，13－17硬卧车，18号行李车厢。

2、T109列车的110号是靠窗户的。一般座号尾数是0、9的座位靠着窗户。

3、也就是说，这几个数字或者以这几个数字结尾的座号，一般都是靠窗座号。如果是有列车长办公席的车厢靠窗座位号码一般以3，4，8，9结尾。另外还有部分列车是定员128人的，带有车长席相应会少几个座位。

1、一般T、K开头的车多为11128定员，普通绿皮车多为116定员。现今在铁路上运行的客车主要是22型和25型车厢。22型是旧车型一般是绿色的车皮，主要跑一些慢车和普快列车。25型是新型空调车一般是红色、兰色。

2、t109次列车车厢分布，T109次列车的2－4号车厢为硬座车厢，5－8硬卧车，9号餐车，10号高级软卧，11－12软卧车，13－17硬卧车，18号行李车厢。

3、已经恢复运营。火车又称铁路列车、绿皮车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一。截至2021年时，国内分普速车和动车组两种。

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