大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于400km高铁路线的问题，于是小编就整理了4个相关介绍400km高铁路线的解答，让我们一起看看吧。
高铁400km400公里几小时？
高铁跑400公里需要1-2个小时。
这是因为由于高速行驶的列车存在较大的安全隐患，现在的高铁列车已经开始慢慢降速或限速，如果不加限制，高铁事故发生的概率也会不断增加，所以我国大多列车运行时速在200~300公里。
高铁列车的速度一般为300-350公里/小时，动车的速度为200-250公里/小时。
为什么高铁速度不能超过400？
高速运行下制约速度的主要是空气，当列车以每小时200公里行驶时，空气阻力占总阻力的70%左右，如果时速超过500公里，95%以上都是气动阻力，“仅仅为了每小时多跑几公里、节约个把小时，把95%的能耗用于抗衡空气阻力上，显然非常没有经济效益。”此外，时速500公里以上列车所产生的噪音污染也将大幅增加。
针对去年美国电动汽车公司特斯拉和美国科技公司ET3公布的 “真空管道运输”***所提出的时速超过6500公里的“超级高铁”，刘院士表示，这种高铁需要将运行管道抽成真空，管道修建难度可想而知，“未来的高铁应该不是追求极速，而是追求绿色智能。”
刘院士表示，目前的储能式轨道交通工具几乎实现了能量守恒、循环利用，是未来绿色智能交通发展的方向。
高铁🚄时速会不会突破400km？
首先明确一点，我认为题主所说的高铁应该是轮轨列车，即我们常见的动车组，不包含磁浮列车等非轮轨列车。
那么轮轨列车能否实现运营速度400km/h以上呢？答案是肯定的
1.战略支持
我在前期的文章《时速400公里的高铁要实现了吗？》中做过介绍，国家在2022年3月底的时候发布的《交通领域科技创新中长期发展规划纲要（2021-2035年）》明确指出要推动时速400公里级高速轮轨客运列车的研发，从国家层面是支持400公里的动车组研发以及投入运营。
2.车辆层面
2022年，由中车长客股份研制的CR400BF-J-0511高速试验动车组投入使用，该车是目前唯一一列复兴号智能高速综合检测车，主要是实现400公里而设计。
同时中车四方股份既有的CR400AF-Z型动车组同样进行的400公里试验。
3.线路测试
在2022年4月，国铁集团组织在济郑高铁、郑渝高铁开展400公里动车组的试验，进行了高速运行和高速交会工况下的空气动力学、噪声、振动等多项试验，创造了多项世界纪录。
目前我们国家已经为实现速度达到400km/h的高速轮轨客运列车从车辆研发、线路试验等各方面开展工作，
为什么人坐在400km的高铁里面跳跃一下不会向后猛蹿？
如果车的运动状态不变，你在原地起跳，还是会落在原地，在惯性的作用下，人在跳起后，人与车的前进方向的速度是相同的，跳起到落地的过程中，与车没有发生相对位移（与车前进方向上），所以会落在车内同一位置，不会出现猛蹿的现象，除非是人坐在座位上，车辆急刹车，人会由于惯性向前猛蹿。
到此，以上就是小编对于400km高铁路线的问题就介绍到这了，希望介绍关于400km高铁路线的4点解答对大家有用。
