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合福客运专线的建设动态
铜陵目前有两条高铁线路经过：合福高铁 合福高铁于2015年06月28日全线正式通车。
预计合福客运专线闽赣段2014年04月完成无砟轨道施工 。2013年09月26日，合福客专闽赣段接触网开工仪式暨接触网第一杆在南平北至古田北区间南铝1号大桥成功组立，标志着合福客专闽赣段四电系统集成工程全面开工建设。
合福高铁停靠绩溪北站，这座以古徽新韵、和谐盛世为建筑创意，创造出别具一格建筑形象的车站目前是全国最大的县级站之一，总投资5242亿元。
不经过太平湖。合福铁路客运专线北接合蚌客运专线、京沪高铁，并通过它们直达北京，形成京福高速铁路通道。
经过10多年的高速铁路建设和对既有铁路的高速化改造，中国目前已经拥有全世界最大规模以及最高运营速度的高速铁路网。
合福线通车后，从福州坐火车到武夷山只需1个多小时，福州至合肥只要4小时左右。2009年12月31日上午，作为规划中的北京-福州-台湾快速铁路通道组成部分的安徽合肥至福建福州铁路客运专线福建段正式开工建设。
合福铁路客运专线(铜陵站)为什么不选在铜陵南站,而选在铜陵北站???铜陵...
1、位置不同：铜陵站位于铜陵市中心东部的西湖镇农林村附近；铜陵北站位于铜陵长江公铁大桥南端，铜陵市中心偏北位置。
2、综上所述，铜陵站和铜陵北站是两个不同的高铁站，它们在地理位置、高铁线路和高铁班次方面有着明显的区别。
3、铜陵共两个高铁站：新铜陵站（原铜陵东站）和铜陵北站，其中铜陵站位于宁安城际铁路上，铜陵北站位于合福高铁。合福高铁和宁安没城际铁路之间没有并行线路，只有两条上下行的联络线，其中上行线3000米，下行线3300米。
4、车站地址区别：铜陵站位于铜陵市铜官区沿新大道与北京东路交叉口，铜陵北站位于铜陵市义安区钟鸣镇上周村。主要线路区别：铜陵站的主要线路是铜九铁路和宁安高铁，连接铜陵与其他城市。
5、铜陵北站（TonglingbeiRailwayStation），位于铜陵市义安区钟鸣镇鲇鱼山北侧的上周村，是合福客运专线与宁安客运专线的枢纽。车站距钟鸣镇约5公里，距市区约20公里。2015年6月28日，铜陵北站正式启用。
建瓯西站的介绍
1、建瓯西站属于线下式中型客运专线铁路旅客车站，建筑等级为二级，站房最高聚集人数1500人；高峰每小时发送量：近期870人/小时、远期1360人/小时。
2、建瓯西站是中国福建省南平市建瓯市的一座铁路车站，隶属于中国铁路南昌局集团有限公司南平车务段，位于徐墩镇北津村瑶坪自然村，是合福客运专线专有的火车站，该站是合福高速铁路的中间站，于2015年6月28日投入运营。
3、没有。根据建瓯市本地宝查询得知，建瓯西站附近并没有免费停车场，该站位于南平市建瓯市徐墩镇建州路，主要经营的是火车运输业务，包括客运和货运，该站主要服务于经过建瓯市的铁路线路，方便旅客和货物的运输。
4、建瓯有两个火车站，分别是：建瓯站，位于建瓯市水西，金瓯街最北处；建瓯西站，位于建瓯市北部徐墩镇外瑶平村。其中西站距离长途汽车站比较近。
5、现在动车可以从建瓯坐到泉州，动车站名为建瓯西站，目前建瓯西站每天发往泉州的动车有10趟列车。乘车路线：从建瓯市区乘坐K2路公交车到高铁建瓯西站公交站下车，然后步行250米到站内坐动车，全程40分钟左右。
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